รีเลย์ป้องกัน AM2SE
ทั่วไป
รีเลย์ป้องกันซีรีย์ AM ใช้ได้กับสถานีย่อยของผู้ใช้ซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าอินพุตอยู่ที่ 35kv และต่ำกว่าเรานำโซลูชันเทคโนโลยีที่สมบูรณ์มาใช้เพื่อรับรองคุณภาพของรีเลย์ AM รีเลย์ AM ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีย่อย เสาย่อย และยูนิตหลักของวงแหวนสำหรับอาคารสำนักงาน อาคารพาณิชย์ อาคารสื่อสาร อาคารเหมือง และอื่นๆ
จอแสดงผล LCD
การทำงาน
| ฟังก์ชั่นการป้องกัน | AM2SE- | ||
| V | H | ||
| กระแสเกิน (3 ระดับ, IDMT) | ■ | ||
| ความผิดปกติของโลก (3 ขั้นตอน, IDMT) | ■ | ||
| กระแสไฟเกินลำดับเชิงลบ (2 ระดับ, IDMT) | ■ | ||
| ปิดอัตโนมัติ | ■ | ||
| โอเวอร์โหลด (ตัดการทำงาน/สัญญาณเตือน) | ■ | ||
| ภายใต้ความถี่ | ■ | ||
| กระแสเกินหลังการเร่ง | ■ | ||
| I0 กระแสเกินหลังการเร่ง | ■ | ||
| แรงดันไฟฟ้าเกิน (การเดินทาง) | ■ | ||
| แรงดันตก (การเดินทาง) | ■ | ||
| ผลิตเองด้วยแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์ (ทริป) | ■ | ||
| แรงดันไฟเกินตกค้าง (ทริป) | ■ | ||
| เอฟซีบล็อค | ■ | ||
| การควบคุมการเดินทางและวงจรปิด (สัญญาณเตือน) | ■ | ||
| ไม่ใช้ไฟฟ้า (เที่ยว/สัญญาณเตือนภัย) | ■ | ||
| แรงดันตก (สัญญาณเตือน) | ■ | ||
| แรงดันไฟฟ้าเกิน (สัญญาณเตือน) | ■ | ||
| แรงดันไฟเกินตกค้าง (สัญญาณเตือน) | ■ | ||
| การควบคุม PT (สัญญาณเตือน) | ■ | ||
| ผลิตเองด้วยแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์ (สัญญาณเตือน) | ■ | ||
สายไฟ
การเชื่อมต่อ
มิติข้อมูล
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: จะกำหนดอัตราส่วน CT และ PT ของอุปกรณ์ป้องกันได้อย่างไร?
A:อุปกรณ์ป้องกันสามารถตั้งค่าอัตราส่วน CT และ PT ผ่านเมนูค่าคงที่ตัวอย่างเช่น หม้อแปลงกระแสไฟฟ้าคือ 75/5 และหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าคือ 10/0.1 จากนั้นอัตราส่วน CT จะถูกตั้งค่าเป็น 15 และอัตราส่วน PT จะถูกตั้งค่าเป็น 100
ถาม: จะแยกแยะรุ่นได้อย่างไรเมื่อสั่งซื้อ AM3SE ที่เป็นสายเดี่ยวและตัวป้องกันหม้อแปลง?
A:AM3SE เหมาะสำหรับการป้องกันวงจรและการป้องกันหม้อแปลงไม่จำเป็นต้องแยกแยะระหว่างรุ่นเมื่อทำการสั่งซื้อ
ถาม : เมื่อแรงดันไฟเป็นระบบ 3 เฟส 3 สาย กระแสไฟต้องต่อกับ 2CT หรือไม่?
A:โหมดการเดินสายแรงดันไฟฟ้าและโหมดการเดินสายปัจจุบันของอุปกรณ์ป้องกันสามารถตั้งค่าได้อย่างอิสระและสามารถเชื่อมต่อได้อย่างอิสระ
ถาม: จะตรวจสอบได้อย่างไรว่ามีการกำหนดค่าฟังก์ชันป้องกันการเดินทางหรือไม่
A:หากเบรกเกอร์ติดตั้งระบบป้องกันการสะดุด อุปกรณ์นั้นไม่จำเป็นต้องติดตั้งระบบป้องกันการสะดุดถ้าวงจร
เบรกเกอร์ไม่มีระบบป้องกันการเดินทาง คุณต้องกำหนดค่าโมดูลป้องกันการเดินทาง AM5-FT(หากเลือก DC48V เป็น
แหล่งจ่ายไฟที่ใช้งาน กล่องป้องกันการสะดุดไม่ใช่อุปกรณ์เสริม และเบรกเกอร์ต้องติดตั้งระบบป้องกันการสะดุด
การทำงาน;หากคุณเลือกการป้องกันการสะดุด AC โปรดทราบว่าการป้องกันการสะดุดทั่วไปของ AC และ DC)
ถาม: จะซื้ออุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสมได้อย่างไร
A:ก่อนสั่งซื้อแนะนำให้ปรึกษาวิศวกรที่เกี่ยวข้อง เลือกรุ่นการป้องกันที่เหมาะสม
จากนั้นกรอกตารางการเลือกที่เกี่ยวข้องและสั่งซื้อหลังจากได้รับการยืนยันจากวิศวกร
บรรจุุภัณฑ์
รหัส HS: 8536300000
น้ำหนักสุทธิ: 1.02กก./ชิ้น
บรรจุภัณฑ์: 300×220×150ซม./ชิ้น
